河南媒体《大河报》近日就河南队是否需要专业足球场进行了讨论，指出郑州市目前并没有大型专业足球场的建设计划。随着2023赛季中超的开锣，在16支参赛球队中，已有一半的球队开始使用专业足球场，这在观赛体验上带来了显著提升，许多上座纪录也因此被不断刷新。如今的联赛通过场地的升级正在构建一个健康可持续的发展模型，大量球迷重新走进球场，推动了城市经济的新动能。

在新赛季第三轮的比赛中，中超创造了单轮两场比赛超过五万人观赛的历史时刻，北京工人体育场迎来了52982名观众，而大连梭鱼湾足球场更是吸引了60126名球迷。今年的青岛德比，32680名观众见证了比赛；深圳队在新深体的首秀也取得了31205人的高上座率，京津德比则在泰达足球场改造后再次刷新观赛纪录，吸引了30200名球迷，成都蓉城的主场比赛同样观众人数突破了四万。

各大场馆的火爆现象有一个共同点，就是专业足球场的使用。今年，北京工体、成都凤凰山等多座专业足球场相继启用，目前中超已有8支球队进驻这些设施，包括上海海港、上海申花等，这不仅提升了球迷的观赛体验，同时也促进了市场的活跃。未来，山东泰山将有望迁入新建的黄河体育球场，青岛也将开建第二座专业足球场，浙江队的余杭国际体育中心预计在2027年启用，而陕西联合和辽宁铁人也将在即将到来的赛季中切换到新的专业场地中。

河南队作为中国足坛的资深俱乐部，一座专业足球场是河南球迷多年的期盼。回顾建业时代，俱乐部投资人曾表达过要建设专业足球场的愿望，但随着建业集团退出足球，这一计划逐渐无果。近年来，因频繁的客场作战，河南球迷对专业场地的需求愈加迫切。有球迷表示：“河南足球需要优秀的球员和成绩，也需要为球迷提供的精彩舞台。”

尽管球迷们对郑州建设专业足球场的呼声高涨，但高昂的建设成本并非俱乐部和球迷单凭意愿所能解决的。郑州市体育局的相关人士透露，目前的场地建设规划主要以五人制和七人制的社会足球场为主，并没有大型专业足球场的计划。随着河南队被国企接管，俱乐部首要任务是提升财务自给能力，尽量降低政府的投资，以求实现盈亏平衡与稳定发展。航体的改造升级也在规划之中，但在国有背景下，需要将其纳入城市更新的整体规划中，结合政府和企业的合作来实现。

根据河南省体育局2023年的数据显示，在全省的体育消费中，实物型消费占比高达95.77%，而参与型和观赏型体育消费仍显薄弱。整体来看，尽管河南省的体育消费群体不断增长，但人均消费水平仍偏低。在中国城市竞争中，专业足球场作为新兴的“场景经济”，将在中部六省形成稀缺资源，其潜在价值远超体育产业本身。

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